化工原料成石油需求增长新引擎中国石油经济技术研究院日前发布的《2018年国内外油气行业发展报告》指出,国内炼油能力已连增三年,2018年中国炼油能力为8.31亿吨/年,较上年净增2225万吨/年。其中,新增能力3390万吨/年,淘汰落后能力1165万吨/年。 近年来,中国炼化行业已经进入发展的新阶段。一方面,先进产能逐渐释放出来,另一方面,落后产能陆续被淘汰。在此背景下,化工原料开始成为石油需求增长的主要引擎,转型升级、高质量发展、绿色发展、规模化发展、全球化逐渐成为炼化行业的关键词。 炼油产能过剩问题严重,中国连续三年新增炼油产能约9500万吨,淘汰落后产能约5500万吨 近年来,成品油产能过剩问题依然严重。中国石化经济技术研究院发布的《2019中国能源化工产业发展报告》显示,2018年中国炼油装置平均加工负荷73%,与2015年相比,提升了6个百分点,但2018年全球炼油产能平均开工率为81%,距世界平均水平还有较大差距。 中国石油经济技术研究院数据显示,2018年中国炼油产能约过剩0.9亿吨/年,但2019年地方民营大炼化项目集中投放,产能约过剩1.2亿吨/年,同比增长1/3。 国家发改委能源研究所能源效率中心副主任田智宇表示,中国炼油产能过剩问题,实际上是炼油结构问题。目前我国依然存在大量炼油规模较小、效率较差的产能。 市场研究公司IHS Markit炼油化工高级总监刘海全指出,尽管中国目前是全球第二大炼油国,但中国在炼油产能排名前十的国家中平均常减压产能水平最低。 据刘海全计算,中国平均常减压产能约为500万吨/年,但如果不计算中国的产能,其他前十的炼油国家平均产能约为1000万吨/年。 记者梳理中国石油经济技术研究院数据发现,连续三年,中国新增炼油产能约9500万吨,淘汰落后产能约5500万吨。2018年,中国新增炼油能力3390万吨/年,淘汰落后能力1165万吨/年;2017年,新增炼油能力4000万吨/年,淘汰落后炼油能力2240万吨/年;2016年,新增炼油能力2110万吨/年,淘汰落后炼油能力2086万吨/年。 据了解,目前地方民营炼厂单厂规模较小,平均一次加工能力不到200万吨/年,两级分化现象严重。这一方面给环保减排带来压力,另一方面,也挤占新增先进产能的空间。在此背景下,落后的炼油产能逐渐被淘汰。 交通运输需求增速逐渐放缓,化工原料将成为中国乃至全球石油需求的增长引擎 当前,随着交通用油效率的提升和汽车替代燃料的渗透,交通用油需求增长趋缓,国内外专家普遍认为,化工原料需求将推动石油需求增长。 中国石油经济技术研究院的一项研究表明,2020年我国交通领域成品油替代量在6400-9250万吨之间。按照成品油收率65%粗略估算,2020年交通替代燃料可减少原油需求近亿吨,相当于同年石油需求(6亿吨)的15%左右。 英国石油公司(BP)近日发布的《世界能源展望2019》指出,化工原料的石油需求增长已成为推动石油需求增长的主要部分,约为700万桶/日。 能源咨询公司伍德麦肯兹炼油顾问侯睿分析,随着交通运输需求增长的不断放缓,化工原料需求将成为中国乃至全球石油需求的主要增长引擎。 中国石油消费总量控制方案和政策研究执行报告初稿显示,化工用油占石油消费比重已提至15%,主要用来生产烯烃、芳烃类化工产品。从产品类型上看,烯烃主要包括乙烯、丙烯和丁二烯,芳烃主要包括笨、甲苯和二甲苯,在生成烯烃和芳烃以后,还可进一步用于生产合成树脂、合成橡胶等终端消费品。 以乙烯为例,《2019中国能源化工产业发展报告》显示,2019年是中国乙烯行业供需格局变革之年。2019年底至2020年,包括恒力石化、浙江石化、辽宁宝来等在内的大型新兴民营炼化项目或将试车和投产,将为乙烯行业带来390万吨/年的新增能力。由于投产时间集中在年底,预计当时乙烯产业链的供需格局影响不大,影响主要集中在市场心态的转变。 刘海全告诉记者,随着成品油需求达峰在即,石化产品强劲增长,从投资角度看,向化工产品方向转型已成为不争的事实。但在发展过程中,也面临很多新问题,如严格的环保政策、经营主体的多元化和原料选择的多元化等。 环保政策趋严,炼油行业需加强高质量、绿色、规模化发展 当前,我国环保政策日趋严格,这对炼化企业来说既是机遇也是挑战。据记者了解,由于环保等要求不达标,2018年全国约有2000多家中小型石化企业被淘汰。 在此背景下,多位业内人士指出,炼化企业要加大科研经费投入,开发高质量产品。在新产品开发上,坚持差异化和高端化的原则,加大高技术含量和高附加值的化工新材料比例,提高副产品深加工潜力。 同时,重视节能环保,坚持走绿色低碳发展道路。炼化企业要不断完善生产工艺、生产技术和装备水平,促进节能减排,提升清洁生产水平和污染防控能力。 刘海全说,规模化是未来发展的方向。对于未来新项目的规划,政府积极出台相应措施推动炼化企业园区化、集约化的发展。现在新建的炼油产能,包括乙烯、PX(对二甲苯),原则上要求在大型石化基地内布置。目前要求新建的炼油产能必须超过1500万吨/年,其中乙烯100万吨/年,PX逾60万吨/年。 此外,田智宇表示,面对炼油产能过剩问题,中国应逐渐释放先进产能,助推石化产业走出国门,参与全球竞争。“然而,石化产业的市场高度国际化,中国在成本优势、原料等方面和中东、美国等国家和地区存在差距。因此,要瞄准石化产业全球化方向,提高出口产品的附加值。” http://china.chemnet.com/ 2019-03-01 11:10:22 中国能源报 |